قسيمة السيارات تصل إلى 4 ملايين سنتيم.. هل سيارتك ضمن القائمة؟

تضمن مشروع قانون المالية لسنة 2027 حزمة جديدة من التدابير والترتيبات الجبائية النوعية الرامية إلى إعادة ضبط منظومة الرسوم والضرائب المباشرة، متزامنة مع مراجعة وتوسيع الوعاء الضريبي للضريبة على الثروة؛ حيث حمل النص القانوني مقترحاً يقضي بمراجعة تسعيرة قسيمة السيارات السياحية وتلك المهيأة كسيارات نفعية ذات القوة الجبائية الكبيرة والحداثة الزمنية، عبر مضاعفة قيمتها المالية لتصل إلى حدود 40 ألف دينار جزائري (4 ملايين سنتيم) لشرائح وفئات محددة من المركبات.

وتأتي هذه المقترحات الجبائية في سياق مساعي السلطات العمومية الرامية إلى تنويع وتنمية الموارد الجبائية العادية خارج قطاع المحروقات، وإرساء مبادئ العدالة الضريبية من خلال توجيه الضغط الجبائي نحو الأصول والممتلكات الاستهلاكية ذات القيمة المالية والسوقية المرتفعة، دون المساس بالسيارات ذات الاستعمال الشعبي أو المركبات النفعية الموجهة للأنشطة الاقتصادية والتجارية الصغرى.

التعديل المقترح

يستند هذا الإجراء الجبائي الجديد إلى مقتضيات المادة 57 من مشروع قانون المالية لسنة 2027، والتي تقترح إدخال تعديل جوهري على أحكام المادة 300 من قانون الضرائب المتعلقة بالتعريفات السنوية لقسيمة السيارات السياحية والسيارات المهيأة كسيارات نفعية؛ حيث حصر النص القانوني تطبيق هذه الزيادات في صنف محدد من المركبات التي تتوفر فيها شروط مزدوجة تجمع بين القوة الميكانيكية الكبيرة وحداثة سنة السير في الجولان.

ويشمل هذا الحصر المركبات التي تبلغ قوتها الجبائية 10 أحصنة بخارية (10 CV) فأكثر، والتي يقل عمرها عن ست سنوات؛ وهو ما يعني أن أصحاب السيارات ذات القوة المحركة المتوسطة والصغيرة، فضلاً عن المركبات القديمة التي تجاوز عمرها ست سنوات، يظلون غير معنيين بهذه الزيادات المعتبرة، ليقتصر العبء المالي المضاف على حائزي السيارات الفارهة وتلك المجهزة بمحركات ذات سعة وقوة كبيرة.

التسعيرة الجديدة

أقر المقترح سلماً تصاعدياً في فرض الرسم السنوي لقسيمة السيارات بناءً على تاريخ بداية الاستعمال وعمر المركبة، مع التمييز الواضح بين فئتين عمريتين داخل الشريحة المستهدفة بقوة 10 أحصنة فما فوق؛ حيث اقترح المشروع تحديد القيمة السنوية للقسيمة بـ 40 ألف دينار جزائري (4 ملايين سنتيم) بالنسبة للمركبات الحديثة التي يقل عمرها عن ثلاث سنوات، باعتبارها مركبات جديدة تحافظ على أعلى قيمة تسويقية في سوق السيارات المستعملة والجديدة.

وفي المقابل، حدد المقترح قيمة القسيمة الخاصة بالسيارات التي يتراوح عمرها الزمني بين ثلاث سنوات وست سنوات بـ 30 ألف دينار جزائري (3 ملايين سنتيم) سنوياً؛ ليمثل هذا التقسيم قفزة نوعية في الرسوم المفروضة على هذه الفئات مقارنة بالتعريفات المعمول بها سابقاً، ما يلزم ملاك هذا النوع من السيارات بإدراج هذا العبء المالي السنوي ضمن ميزانيات الصيانة والتسيير الدوري لمركباتهم.

العدالة الجبائية

استند معدو مشروع القانون في تبريرهم التقني والاقتصادي لهذا التوجه إلى الارتفاع الصاروخي الذي شهدته القيمة السوقية لهذه النوعية من السيارات في السوق الوطنية خلال السنوات الأخيرة؛ حيث اعتبرت المصالح الجبائية أن حيازة سيارة سياحية تفوق قوتها 10 أحصنة وبسيرورة استعمال لا تتعدى ست سنوات تشكل أصلاً مادياً واستثمارياً مرتفع القيمة لا يتاح لعموم المواطنين والموظفين بالقدر نفسه، بل يعكس قدرة مالية استثنائية لحائزيها.

وينطلق هذا المنطق الجبائي من قاعدة المساهمة التضامنية وإعادة توزيع الأعباء العامة؛ إذ ترى السلطات المالية أن فرض رسوم إضافية على المظاهر الاستهلاكية والأصول الفارهة يمثل ترجمة عملية للتوازن والعدالة الضريبية، بما يسمح بتحصيل موارد معتبرة تُضخ مباشرة لصالح الخزينة العمومية وصناديق التضامن والجماعات المحلية دون التأثير على التوازنات المعيشية للطبقات المتوسطة ومحدودة الدخل.

المسار التشريعي

تظل هذه التعديلات والتعريفات المقترحة في صيغتها الحالية مجرد أحكام وتدابير مدرجة ضمن مسودة مشروع قانون المالية لسنة 2026، ولا تكتسي أي صبغة تنفيذية أو إلزامية في الوقت الراهن؛ حيث يرتبط ترسيمها وسريان مفعولها الميداني بالمسار الدستوري والتشريعي الكامل للنص القانوني عبر غرفتي البرلمان.

وسيكون المشروع معروضاً للنقاش والتصويت أمام نواب المجلس الشعبي الوطني ومجلس الأمة لدراسة مواده والبت في التعديلات المقترحة من قِبل اللجان المختصة؛ إذ يبقى للبرلمانيين حق المصادقة على هذه المواد بصيغتها الحالية، أو إدخال تعديلات جزئية على النسب والفئات العمرية المستهدفة، أو إسقاطها، قبل أن يُحال القانون في صيغته النهائية للتوقيع الرئاسي والصدور في الجريدة الرسمية للشروع في تحصيل القسائم وفق الرزنامة الإدارية السنوية المعتمدة.

جدول توضيحي للتعريفات المقترحة لقسيمة السيارات في مشروع قانون المالية 2026: