أعلنت مديرة الاتصال بشركة “شيري الجزائر”، خامسة بوتيطاو، أن الشركة حصلت على حصرية تصدير السيارات المصنّعة في الجزائر إلى 7 دول إفريقية (تونس، ليبيا، كوت ديفوار، موريطانيا، السنغال، غامبيا، وجنوب إفريقيا) من شركة “شيري إنترناشيونال”، وذلك مع بدء الإنتاج في مصنعها بالجزائر. يأتي هذا الإعلان تزامنًا مع مشاركة الشركة في معرض التجارة البينية الإفريقية، بهدف دعم استراتيجية الجزائر لتطوير صناعة السيارات وتعزيز التعاون الاقتصادي مع الدول الإفريقية.
استثمار ضخم وخلق فرص عمل
تخطط “شيري الجزائر” لاستثمار 107 ملايين دولار في إطار شراكة جزائرية-صينية، مع توظيف 2000 عامل بشكل مباشر، منهم 500 مع انطلاق المصنع في نهاية 2024. يهدف المشروع إلى إنتاج 24 ألف سيارة في السنة الأولى، لترتفع إلى 50 ألف في السنة الثانية، وتصل إلى 100 ألف سيارة بحلول السنة الثالثة. المصنع، الذي يقع على مساحة 20 ألف هكتار في ولاية برج بوعريريج، سيضم مركزًا للبحث والتطوير في الجزائر العاصمة، مما يجعل الجزائر المقر الإقليمي لـ”شيري إنترناشيونال” في إفريقيا.
أسعار تنافسية تستهدف الطبقة المتوسطة
تسعى “شيري الجزائر” إلى تسويق سيارات بأسعار “معقولة جدًا” تناسب الطبقة المتوسطة. على سبيل المثال، ستُطرح سيارة تيغو 2 برو بسعر حوالي 170 مليون سنتيم (1.7 مليون دينار جزائري)، بينما سيبلغ سعر أريزو 5 حوالي 280 مليون سنتيم (2.8 مليون دينار). كما ستُنتج الشركة موديلات أخرى بأسعار في متناول الغالبية، مثل تيغو 2 برو ماكس وأريزو 5 جي تي، مع التركيز على جودة التصنيع وملاءمة احتياجات السوق الجزائرية.
إقرأ أيضا:دوبلو ثاني سيارة من فيات ستُباع بالتقسيط للجزائرييننسبة الإدماج ونقل التكنولوجيا
من المقرر أن تبدأ نسبة الإدماج في المصنع عند 15% مع انطلاق الإنتاج، لترتفع إلى 45% في السنة الثانية، مما يعكس التزام الشركة بخلق نسيج صناعي محلي ونقل التكنولوجيا الحديثة إلى الجزائر. هذا التوجه يتماشى مع استراتيجية الحكومة الجزائرية لتحويل قطاع السيارات إلى رافعة اقتصادية.
